小荷物専用昇降機（ダムウェーター）を動かすための心臓部といえば巻上機です。車でいうとエンジンにあたります。その巻上機を構成している部品について紹介します。

巻上機はおおまかに分類すると以下の４つで構成されています。

モーター

その名の通り巻上機を動かすモーター（電動機）になります。小荷物専用昇降機のモーターは主に三相の動力電源を使用しています。フロアタイプで2.2kwや1.5kw容量のモーター、テーブルタイプでは0.4kw～0.75kw容量のモーターが多く使われています。

ギヤケース

ギヤケースは内部にギヤ（歯車）が入っており、そのままでは速いモーターの回転数を小荷物専用昇降機に最適な回転数まで減速しています。また、ギヤケースの中には歯車を潤滑するためのギヤオイルが入っています。

ブレーキ装置

ブレーキ装置は巻上機を停止させるための装置になります。小荷物専用昇降機（ダムウェーター）を使っていない時にかごが動かないのは、常にこのブレーキがかかっている状態のためです。ブレーキ装置は主に、ブレーキドラム・ブレーキアーム・ブレーキライニングやブレーキを動かすためのブレーキコイルなどで構成されています。

綱車（つなぐるま）

綱車はギヤケースで減速された動力で回転する車になり、メインワイヤー（主索）が掛かっています。そのため「綱車」と呼ばれています。この車にはメインワイヤー（主索）が掛かる溝があり、この溝がワイヤーロープを挟み込むことで溝とワイヤーロープが滑らないようになっています。ただし、長年ご使用されているとワイヤーロープとの摩擦によって徐々に溝が削れてくるため、挟み込む力や摩擦力が保持できなくなる状態まで劣化すると、滑りや段差の原因となります。

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